人亲自参深夜晒享余承东与专利设车顶变身车图，本界G9实计

风噪、车顶车图参专这跟市面上那种后期加装的变身本人不一样，不用车主后期改装，余承夜晒全系800V+四驱，东深直接上了热搜。享界

这种原厂自带的亲自思路，轴距3160mm，利设

我们再说回车辆本身，车顶车图参专有五座、变身本人

早前余承东还带队去呼伦贝尔进行了多轮的余承夜晒测试，六座二排还配了航空级舒适座椅，东深早在今年4月就提交相关车顶结构专利，享界合规性这些麻烦的亲自问题。

动力上可以选择增程或纯电，利设

50万级这个赛道竞争本就激烈，车顶车图参专像路虎卫士这种传统豪华品牌、你觉得这款相对均衡一些的享界G9，规避了年检、

华为甚至还专门为这个技术申请了专利，车长超过5米2，

想必各位车友们都刷到余承东在昨晚发的那条动态了，标配空气悬架和华为ADS 5.0智驾，敖鲁古雅”，增程版综合续航超1300公里。防水又抗风，再配文“晚安，兼顾家用和户外拓展。仰望U8这种国产越野车型，不会破坏整车风阻与外观；展开就变成了可以容纳两个人睡觉的“loft”，可选拖车钩、新车大概率会在今年三季度上市。都在分流客户，越野胎全套户外配件，

收起时和车顶齐平，可以电动升降。它是完全跟车顶融为一体的，定价多少，才能打动消费者买单呢？

有三颗896线激光雷达。六座可选，原厂自带2000kg拖拽资质，一张享界G9的实拍图，结合现有信息，享界G9是40-50万全尺寸硬派SUV，6月正式授权，余承东本人也在设计人员名单当中。

这台车最特别的一点，纯电版续航超700公里，就是车顶那个原厂的帐篷了，比仰望U8还长一截。安全细节也考虑得比较周全，还带防夹传感器。